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| 細(xì)則一 | 細(xì)則二 | 細(xì)則三 | |
| 5A | 950分 | 90分 | 90分 |
| 4A | 850分 | 80分 | 80分 |
| 3A | 750分 | 70分 | 70分 |
| 2A | 600分 | 60分 | 60分 |
| 1A | 500分 | 50分 | 50分 |
| 分值情況 | 負(fù)責(zé)人簽字 | 評(píng)定日期 | |
| 自檢計(jì)分 | |||
| 推薦單位計(jì)分 | |||
| 評(píng)定單位計(jì)分 |
| 序 號(hào) | 評(píng) 定 項(xiàng) 目 | 檢 查 評(píng) 定 方 法 與 說 明 | 大項(xiàng)分值欄 | 分項(xiàng)分值欄 | 次分項(xiàng)分值欄 | 小項(xiàng)分值欄 |
自檢計(jì)分欄 |
推薦單位計(jì)分欄 | 評(píng)定單位計(jì)分欄 |
| 1 | 旅游交通 | 130 | |||||||
| 1.1 | 可進(jìn)入性 | 70 | |||||||
| 1.1.1 | 外部交通工具抵達(dá)景區(qū)的便捷程度 | 20 | |||||||
| 1.1.1.1 | 直達(dá)機(jī)場距景區(qū)距離 | 直達(dá)機(jī)場系指直達(dá)依托城市（鎮(zhèn)）的民用機(jī)場，包括軍民兩用機(jī)場，但不包括可提供包機(jī)服務(wù)的軍用機(jī)場 | 10 | ||||||
| 30公里以內(nèi) | 10 | ||||||||
| 60公里以內(nèi) | 6 | ||||||||
| 100公里以內(nèi) | 2 | ||||||||
| 1.1.1.2 | 高速公路進(jìn)、出口距景區(qū)距離 | 4 | |||||||
| 10公里以內(nèi) | 4 | ||||||||
| 20公里以內(nèi) | 2 | ||||||||
| 1.1.1.3 | 客運(yùn)火車站距景區(qū)距離 | 3 | |||||||
| 10公里以內(nèi) | 3 | ||||||||
| 20公里以內(nèi) | 1 | ||||||||
| 1.1.1.4 | 客用航運(yùn)碼頭距景區(qū)距離 | 3 | |||||||
| 10公里以內(nèi) | 3 | ||||||||
| 20公里以內(nèi) | 1 | ||||||||
| 1.1.2 | 依托城市（鎮(zhèn)）抵達(dá)旅游景區(qū)的便捷程度 | 依托城市（鎮(zhèn)）系指旅游景區(qū)直接的主要客源集散城市（鎮(zhèn)）。依托城市（鎮(zhèn)）可跨越行政區(qū)劃 | 20 | ||||||
| 1.1.2.1 | 依托城市（鎮(zhèn)）距景區(qū)距離 | 15 | |||||||
| 在依托城市（鎮(zhèn)）內(nèi) | 處于建成區(qū)內(nèi)。建成區(qū)系指經(jīng)過批準(zhǔn)的城市（鎮(zhèn)）規(guī)劃確定的范圍 | 15 | |||||||
| 在依托城市（鎮(zhèn)）周邊20公里內(nèi) | 系指距最近的建成區(qū)外緣的距離 | 12 | |||||||
| 在依托城市（鎮(zhèn)）周邊50公里內(nèi) | 10 | ||||||||
| 在依托城市（鎮(zhèn)）周邊120公里內(nèi) | 5 | ||||||||
| 1.1.2.2 | 旅游交通 | 系指依托城市（鎮(zhèn)）至旅游景區(qū)之間的專項(xiàng)交通方式 | 5 | ||||||
| 有市（鎮(zhèn)）內(nèi)公共交通線抵達(dá) | 包括從市（鎮(zhèn)）內(nèi)出發(fā)的一條或多條公交線 | 5 | |||||||
| 無市（鎮(zhèn)）內(nèi)公交汽車，但有長途汽車抵達(dá) | 需設(shè)有汽車站點(diǎn) | 3 | |||||||
| 有直達(dá)旅游專線 | 包括旅游專線汽車，或旅游船舶航線，或城市（鎮(zhèn)）周邊旅游專列，但均需定時(shí)定點(diǎn) | 1 | |||||||
| 1.1.3 | 抵達(dá)公路或客運(yùn)航道（干線）等級(jí) |
系指直達(dá)機(jī)場、高速路口、客用火車站、客用航運(yùn)碼頭、依托城市（鎮(zhèn)）抵達(dá)景區(qū)公路或客運(yùn)航道（干線）等級(jí)。 兩者均有者，取最高分項(xiàng) |
10 | ||||||
| 一級(jí)公路或最高級(jí)客運(yùn)航道 | 一級(jí)公路系黑化或白化路面、行車速度100～60km/hr、雙向四道、寬度2×7m。最高級(jí)客運(yùn)航道指可通行大型游輪的航道 | 10 | |||||||
| 二級(jí)公路或高級(jí)客運(yùn)航道 | 二級(jí)公路系黑化或白化路面、行車速度80～40km/hr、雙向兩道、寬度9～7m。高級(jí)客運(yùn)航道指可通行中型游輪的航道 | 6 | |||||||
| 三級(jí)公路或中級(jí)客運(yùn)航道 | 三級(jí)公路系黑化或白化路面、行車速度60～30km/hr、雙向兩道、寬度7～6m。中級(jí)客運(yùn)航道指可通行小型游船的航道。三級(jí)以下公路或中級(jí)以下航道，不給分 | 2 | |||||||
| 1.1.4 | 抵達(dá)公路或客運(yùn)航道（支線） | 10 | |||||||
| 1.1.4.1 | 路面硬化或航道暢通 | 4 | |||||||
| 1.1.4.2 | 橋涵完整或航道無障礙 | 3 | |||||||
| 1.1.4.3 | 護(hù)坡良好 | 3 | |||||||
| 1.1.5 | 外部交通標(biāo)識(shí) | 系指引導(dǎo)到達(dá)景區(qū)的標(biāo)識(shí) | 10 | ||||||
| 專用外部交通標(biāo)識(shí) | 在顏色、外形上有別于一般交通標(biāo)識(shí) | 10 | |||||||
| 一般外部交通標(biāo)識(shí) | 5 | ||||||||
| 1.2 | 自配停車場地 | 系指歸屬于景區(qū)自身管理的停車場 | 30 | ||||||
| 1.2.1 | 面積 | 系指景區(qū)各類自配停車場面積的總和 | 10 | ||||||
| 10000平米以上 | 10 | ||||||||
| 6000平米以上 | 7 | ||||||||
| 3000平米以上 | 5 | ||||||||
| 1000平米以上 | 3 | ||||||||
| 1.2.2 | 地面 | 考查主停車場的地面 | 8 | ||||||
| 生態(tài)停車場 | 生態(tài)停車場系指有綠化停車面或綠化隔離線的停車場，或者使用生態(tài)型或環(huán)保型建筑材料修建的停車場 | 8 | |||||||
| 硬化或黑化地面 | 包括水泥地面、瀝青地面或平整石板地面 | 5 | |||||||
| 砂礫地面 | 3 | ||||||||
| 泥土地面 | 1 | ||||||||
| 1.2.3 | 停車場管理 | 8 | |||||||
| 1.2.3.1 | 設(shè)停車線 | 2 | |||||||
| 1.2.3.2 | 停車分區(qū) | 1 | |||||||
| 1.2.3.3 | 車場內(nèi)有方向引導(dǎo)指示標(biāo)識(shí) | 1 | |||||||
| 1.2.3.4 | 分設(shè)出入口 | 2 | |||||||
| 1.2.3.5 | 專人值管 | 2 | |||||||
| 1.2.4 | 停車場或碼頭美觀，有特色或有文化性 | 2 | |||||||
| 1.2.5 | 停車場或碼頭與景觀的協(xié)調(diào)性 | 位置不當(dāng)，管理維護(hù)較差的，此項(xiàng)不得分 | 2 | ||||||
| 1.3 | 內(nèi)部交通 | 30 | |||||||
| 1.3.1 | 游覽線路 | 本項(xiàng)中各小項(xiàng)可酌情打分，但不超出給定的最高分 | 10 | ||||||
| 1.3.1.1 | 進(jìn)出口設(shè)置合理 | 進(jìn)出口分設(shè)，不過分鄰近，有利于游客疏散 | 5 | ||||||
| 1.3.1.2 | 游道或線路設(shè)置合理 | 線路設(shè)置形成環(huán)線，觀賞面大，有利于游客游覽 | 5 | ||||||
| 1.3.2 | 游步道 | 20 | |||||||
| 1.3.2.1 | 特色游步道 | 游步道設(shè)計(jì)特色突出, 有文化性效果 | 10 | ||||||
| 1.3.2.2 | 生態(tài)或仿生態(tài)游步道 | 10 |
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