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近日，體育總局辦公廳發(fā)布了關(guān)于加快推動汽車自駕運動營地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通知。這份通知的發(fā)布，將我國的汽車運動營地建設(shè)推向了一個新的階段。
一、汽車自駕運動營地建設(shè)將推動高質(zhì)量的目的地空間布局
通知中對每個省的汽車自駕運動營地建設(shè)都做出了明確的數(shù)量要求，通知中說，“加快汽車自駕運動營地設(shè)施建設(shè)和服務(wù)供給，優(yōu)化布局，壯大規(guī)模。到2020年每省（區(qū)、市）至少建成50家專業(yè)性強、基礎(chǔ)設(shè)施完善的汽車自駕運動營地，初步形成“三圈三線”自駕線路和汽車自駕運動營地網(wǎng)絡(luò)體系。到2025年每省（區(qū)、市）力爭建成300家汽車自駕運動營地。”
如此明確而精準的政策導(dǎo)向，意味著汽車自駕營地建設(shè)將進入一個快速落地期。
對于地方政府來說，需要在全域旅游規(guī)劃中考慮到體育休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展訴求，為自駕營地預(yù)留發(fā)展空間，為自駕運動營地相關(guān)的投資、建設(shè)、運營提供相關(guān)政策支持。尤其是要針對2020年和2025年的兩個目標，拿出具體的行動計劃表和績效考核表，促進自駕運動營地項目的快速落地。
對于規(guī)劃機構(gòu)、運營機構(gòu)來說，需要根據(jù)地方政府和投資者的需求，做好自駕運動營地的規(guī)劃設(shè)計和運營工作。在相關(guān)規(guī)劃中，要根據(jù)目的地資源條件和市場條件來重點打造汽車自駕運動營地、體育綜合體、運動休閑特色小鎮(zhèn)等產(chǎn)品，并且讓這些體育運動類產(chǎn)品與目的地其他旅游產(chǎn)品之間形成聯(lián)動。規(guī)劃機構(gòu)和運營機構(gòu)的從業(yè)人員也要加強營地知識的學(xué)習(xí)，以破舊立新、去粗取精的態(tài)度去更新技術(shù)水平，在技術(shù)為王的理念下去服務(wù)好目的地的自駕運動營地建設(shè)。
二、汽車自駕運動營地建設(shè)將造就高質(zhì)量的營地服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈
通知中指出，“打造與營地密切相關(guān)的規(guī)劃設(shè)計、施工建設(shè)、裝備經(jīng)銷、運營管理、咨詢認證、活動推廣的復(fù)合產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。”
從以上內(nèi)容來看，國家高層決策部門對產(chǎn)業(yè)鏈與目的地的關(guān)系有著深刻認知，所以，著力培育體育休閑產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。可見，國家高層決策部門對產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展是非常看重的，因為產(chǎn)業(yè)鏈是高質(zhì)量發(fā)展的根本所在。任何一個產(chǎn)業(yè)，如果沒有形成健康的產(chǎn)業(yè)鏈，就不可能持續(xù)發(fā)展。任何一個目的地，如果沒有產(chǎn)業(yè)鏈的支持，也不可能形成高質(zhì)量的經(jīng)濟體系。
通知中還有一句話，要“構(gòu)建汽車自駕運動營地全國網(wǎng)絡(luò)”。可見，自駕運動營地的大規(guī)模發(fā)展和品牌化發(fā)展將成為大勢所趨，這對推動國內(nèi)的自駕游將會起到非常大的推動作用。正是在這樣的語境下，國家高層決策部門才非常重視對營地產(chǎn)業(yè)鏈的培育和打造，因為汽車自駕運動營地全國網(wǎng)絡(luò)的建立，必須依托健康的營地服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。
三、汽車自駕運動營地建設(shè)將造就高質(zhì)量的地方執(zhí)政統(tǒng)籌能力
通知指出：“各地體育行政部門要結(jié)合三圈三線汽車自駕路線，將營地建設(shè)融入一帶一路、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶、東北振興等國家戰(zhàn)略，結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、百萬公里健身步道工程，著眼地域特色、民族特色、國際視野建設(shè)營地，使營地建設(shè)和運營成為地區(qū)經(jīng)濟提質(zhì)增效的有效抓手。”
十九大之后，一帶一路、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶、東北振興等戰(zhàn)略進入快速落地期，國家戰(zhàn)略的落地與地方政府的項目建設(shè)之間是互為支撐的關(guān)系。因此，地方政府在進行任何項目建設(shè)時都需要從全局角度統(tǒng)籌考慮，讓項目建設(shè)與國家戰(zhàn)略形成高度契合。這一點，體現(xiàn)的就是地方政府高質(zhì)量的執(zhí)政統(tǒng)籌能力。
以汽車自駕運動營地與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的關(guān)系來看，汽車自駕運動營地是為鄉(xiāng)村輸送游客的一個關(guān)鍵節(jié)點，是城鄉(xiāng)之間的一個連接器。一個汽車自駕運動營地能夠盤活周邊鄉(xiāng)村，為鄉(xiāng)村帶來新客源、新業(yè)態(tài)，同時，汽車自駕運動營地還能夠帶動周邊鄉(xiāng)村的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)建設(shè)。尤其是對于那些周邊沒有知名景區(qū)的鄉(xiāng)村，自駕營地能夠給鄉(xiāng)村旅游帶來很多體育賽事活動資源，促進體育旅游業(yè)態(tài)和品牌的落地，增強鄉(xiāng)村旅游的吸引力，加速鄉(xiāng)村旅游提檔升級，并為鄉(xiāng)村旅游培養(yǎng)出高品質(zhì)的消費客群。
四、汽車自駕運動營地建設(shè)將形成高質(zhì)量的目的地投資格局
通知指出：“充分發(fā)揮社會資本在營地建設(shè)中的主導(dǎo)作用，大力推廣政府和社會資本合作模式（PPP）。”
汽車自駕運動營地的投資能夠?qū)δ康牡氐耐顿Y格局起到助推作用。從建設(shè)前來看，自駕運動營地需要周邊擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施投資，尤其是需要交通基礎(chǔ)設(shè)施的大量投資做支撐。從建設(shè)過程來看，自駕運動營地的建設(shè)會帶動一批供應(yīng)商的成長，比如房車制造企業(yè)、房車露營裝備制造企業(yè)等等，這些供應(yīng)商在成長壯大之后必然又會沿著產(chǎn)業(yè)鏈不斷拓展業(yè)務(wù)范圍，從而促進自駕營地產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，并不斷吸引新的投資主體。從建成后來看，自駕運動營地會帶動周邊人氣的提升，進而吸引更多創(chuàng)業(yè)者和投資者的進入，在營地周邊形成具有輻射效應(yīng)的戶外、教育、旅游、健康等綜合型產(chǎn)業(yè)集群。
從投資導(dǎo)向來看，此次通知中鼓勵社會資本為主體來投資自駕運動營地，可見，未來的自駕運動營地必然按照“商業(yè)屬性為主、兼顧公益屬性”的思路去投資運營的，只有這樣，才能確保社會資本在自駕運動營地中獲取到合理回報。為此，地方政府和規(guī)劃機構(gòu)需要在前期規(guī)劃設(shè)計時就做好自駕運動營地的盈利方式設(shè)計，為項目的商業(yè)運營打好基礎(chǔ)。同時也要考慮到營地的公益屬性，在政策上為投資者提供土地供給、制度供給方面的保障。
體育總局辦公廳關(guān)于加快推動汽車自駕運動營地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通知
各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團體育局：
為深入貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展健身休閑產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2016〕77號）和《汽車自駕運動營地發(fā)展規(guī)劃》（體經(jīng)字〔2017〕346號），更好的滿足人民群眾參與以汽車房車為核心的戶外休閑活動需要，進一步推動汽車自駕運動營地產(chǎn)業(yè)發(fā)展，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：
一、總體要求
以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，以加快推動汽車自駕運動營地發(fā)展為宗旨，吸引社會資本進入自駕運動營地產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，培育健身休閑市場和體育旅游市場，豐富體育旅游產(chǎn)品供給。推動汽車自駕運動營地與體育綜合體、運動休閑特色小鎮(zhèn)融合發(fā)展，培育體育休閑特色品牌，引領(lǐng)健身休閑生活新方式。發(fā)揮汽車自駕運動營地在整合競技體育、全民健身和體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的作用，普及汽車運動項目，推廣健康生活方式，培育體育消費人口，促進“健康中國”和體育強國建設(shè)。
二、主要目標
加快汽車自駕運動營地設(shè)施建設(shè)和服務(wù)供給，優(yōu)化布局，壯大規(guī)模。到2020年每省（區(qū)、市）至少建成50家專業(yè)性強、基礎(chǔ)設(shè)施完善的汽車自駕運動營地，初步形成“三圈三線”自駕線路和汽車自駕運動營地網(wǎng)絡(luò)體系。到2025年每省（區(qū)、市）力爭建成300家汽車自駕運動營地。在全國重點打造一批精品汽車自駕運動賽事活動，推出一批主題鮮明的汽車自駕線路。加快培育汽車自駕運動營地領(lǐng)域品牌服務(wù)機構(gòu)，打造與營地密切相關(guān)的規(guī)劃設(shè)計、施工建設(shè)、裝備經(jīng)銷、運營管理、咨詢認證、活動推廣的復(fù)合產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。
三、工作措施
（一）完善營地布局
各地體育行政部門要結(jié)合“三圈三線”汽車自駕路線，將營地建設(shè)融入“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶、東北振興等國家戰(zhàn)略，結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、百萬公里健身步道工程，著眼地域特色、民族特色、國際視野建設(shè)營地，使營地建設(shè)和運營成為地區(qū)經(jīng)濟提質(zhì)增效的有效抓手。
（二）加快設(shè)施建設(shè)
各地體育行政部門要做好營地標準的宣傳貫徹工作，提高營地建設(shè)與管理的規(guī)范化、標準化水平。充分發(fā)揮社會資本在營地建設(shè)中的主導(dǎo)作用，大力推廣政府和社會資本合作模式（PPP），在符合相關(guān)規(guī)劃的前提下建設(shè)不同類型、不同檔次、主題突出的營地，構(gòu)建汽車自駕運動營地全國網(wǎng)絡(luò)。支持重點營地設(shè)計建設(shè)汽車租賃中心、游客服務(wù)中心、兒童娛樂項目等，打造具備集聚效應(yīng)和示范效應(yīng)的營地綜合體。
（三）培育市場主體
各地體育行政部門要通過政策制定引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)交流培訓(xùn)、信息咨詢服務(wù)、統(tǒng)計年報公布、產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)資金等支持汽車自駕運動營地市場主體發(fā)展。積極培育多形式、多層次的汽車自駕運動類社會組織，扶持壯大一批有創(chuàng)新能力和競爭實力的特色汽車自駕運動俱樂部。鼓勵汽車自駕運動和汽車房車露營裝備制造企業(yè)向服務(wù)業(yè)延伸發(fā)展，研發(fā)適合各年齡段、全人群的露營產(chǎn)品和服務(wù)，形成全產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)勢。
（四）豐富賽事活動
各地體育行政部門要廣泛開展汽車拉力賽、越野賽、集結(jié)賽等賽事，有機結(jié)合汽車自駕運動專業(yè)性賽事和大眾賽事，推動全國賽事活動和地方賽事活動的有效銜接。要充分挖掘本地歷史文化和當?shù)靥厣Y源，策劃一批高水平、高質(zhì)量的汽車自駕運動精品賽事以及汽車（房車）露營大會等汽車自駕運動活動，打造體育旅游融合發(fā)展的自駕游精品線路。
（五）推進綜合發(fā)展
各地體育行政部門要深入研究體育旅游、全域旅游、青少年研學(xué)旅行等方面的政策，將汽車自駕運動營地與景區(qū)景點、山水生態(tài)區(qū)、戶外運動區(qū)、鄉(xiāng)村旅游區(qū)、休閑農(nóng)業(yè)區(qū)等串聯(lián)融合。鼓勵營地與運動休閑特色小鎮(zhèn)、全國訓(xùn)練營地等相結(jié)合，在營地內(nèi)組織家庭露營、青少年營地、主題自駕等活動，培育以環(huán)境保護、汽車戶外知識與技能、人格塑造為主題的親子、家庭戶外休閑趣味項目，推進營地綜合發(fā)展。
（六）擴大營地消費
各地體育行政部門要加大宣傳力度，普及汽車自駕運動知識和營地文化。舉辦各類群眾性汽車自駕休閑活動，豐富節(jié)假日汽車自駕賽事和節(jié)慶活動。充分利用廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、手機APP等各類大眾傳播平臺和現(xiàn)代多媒體傳播技術(shù)，提高汽車自駕運動觀賞性、參與性，傳播綠色、健康、安全、文明的生活方式，激發(fā)群眾汽車自駕運動消費需求，建立汽車自駕運動消費服務(wù)平臺，提升汽車自駕運動消費水平。
四、工作要求
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各地體育行政部門要切實負擔起發(fā)展汽車自駕運動營地的責任，進一步深化行政管理體制改革，指導(dǎo)和完善汽車露營協(xié)會，充實工作力量。要結(jié)合本地區(qū)實際，制定本地落實《汽車自駕運動營地發(fā)展規(guī)劃》的具體實施方案或工作計劃，要加強與發(fā)改、財政、交通、旅游等部門的溝通協(xié)調(diào)，完善工作機制，解決汽車自駕運動營地在土地審批、項目立項等方面問題，確保實施方案落實到位。
（二）加大資金支持。各地體育行政部門要加大對汽車自駕運動營地發(fā)展的資金支持力度，發(fā)揮財政資金的引導(dǎo)作用，鼓勵體育產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)資金、體育產(chǎn)業(yè)投資基金投資汽車自駕運動營地。積極引導(dǎo)以社會資本為主體的各類產(chǎn)業(yè)投資基金投向汽車自駕運動營地的建設(shè)、運營和管理。有條件的地區(qū)要通過加強與銀行等金融機構(gòu)合作、組織項目推介會等形式，為汽車自駕運動營地的建設(shè)提供融資支持，激發(fā)市場活力，夯實汽車自駕運動營地建設(shè)和管理的發(fā)展基礎(chǔ)。
（三）鼓勵融合發(fā)展。各地體育行政部門要積極實施“營地+”行動，鼓勵以汽車自駕運動營地為核心的各戶外運動項目融合發(fā)展。在營地周邊提供和配置賽車、徒步、登山、騎行、垂釣、水上、冰雪、航空、馬術(shù)等戶外運動設(shè)施服務(wù)和項目賽事。要推動汽車自駕運動營地與文化、旅游、教育、康養(yǎng)等融合，豐富營地各方面的功能。要推動營地與“互聯(lián)網(wǎng)+”結(jié)合，利用大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，提高營地的信息化、智能化，不斷提高營地發(fā)展的軟實力。
（四）優(yōu)化服務(wù)保障。各地體育行政部門要通過政府購買服務(wù)、體育賽事活動安排等方式加強對營地的支持，鼓勵社會主體在營地辦賽，爭取每個營地每年的賽事及活動總數(shù)不少于30場。要積極利用體育產(chǎn)業(yè)協(xié)會等發(fā)展平臺，開展汽車露營大會、營地裝備展示、營地招商推介、營地預(yù)訂服務(wù)、人才培訓(xùn)等工作，做好營地的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和發(fā)展評估，為汽車自駕運動營地的發(fā)展提供服務(wù)支持。努力培育一批有示范引領(lǐng)作用的營地和汽車露營領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)機構(gòu)。
（五）狠抓工作落實。各地體育行政部門要將汽車自駕運動營地發(fā)展作為戶外運動產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容，納入體育產(chǎn)業(yè)工作重點，完善組織機制，采取有效措施，及時溝通有關(guān)信息。總局汽摩中心要緊密跟蹤各地汽車自駕運動營地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，重大事項及時報體育總局。
體育總局發(fā)文：自駕運動營地迎來規(guī)模化、品牌化發(fā)展時代
近日，體育總局辦公廳發(fā)布了關(guān)于加快推動汽車自駕運動營地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通知。這份通知的發(fā)布，將我國的汽車運動營地建設(shè)推向了一個新的階段。
一、汽車自駕運動營地建設(shè)將推動高質(zhì)量的目的地空間布局
通知中對每個省的汽車自駕運動營地建設(shè)都做出了明確的數(shù)量要求，通知中說，“加快汽車自駕運動營地設(shè)施建設(shè)和服務(wù)供給，優(yōu)化布局，壯大規(guī)模。到2020年每省（區(qū)、市）至少建成50家專業(yè)性強、基礎(chǔ)設(shè)施完善的汽車自駕運動營地，初步形成“三圈三線”自駕線路和汽車自駕運動營地網(wǎng)絡(luò)體系。到2025年每省（區(qū)、市）力爭建成300家汽車自駕運動營地。”
如此明確而精準的政策導(dǎo)向，意味著汽車自駕營地建設(shè)將進入一個快速落地期。
對于地方政府來說，需要在全域旅游規(guī)劃中考慮到體育休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展訴求，為自駕營地預(yù)留發(fā)展空間，為自駕運動營地相關(guān)的投資、建設(shè)、運營提供相關(guān)政策支持。尤其是要針對2020年和2025年的兩個目標，拿出具體的行動計劃表和績效考核表，促進自駕運動營地項目的快速落地。
對于規(guī)劃機構(gòu)、運營機構(gòu)來說，需要根據(jù)地方政府和投資者的需求，做好自駕運動營地的規(guī)劃設(shè)計和運營工作。在相關(guān)規(guī)劃中，要根據(jù)目的地資源條件和市場條件來重點打造汽車自駕運動營地、體育綜合體、運動休閑特色小鎮(zhèn)等產(chǎn)品，并且讓這些體育運動類產(chǎn)品與目的地其他旅游產(chǎn)品之間形成聯(lián)動。規(guī)劃機構(gòu)和運營機構(gòu)的從業(yè)人員也要加強營地知識的學(xué)習(xí)，以破舊立新、去粗取精的態(tài)度去更新技術(shù)水平，在技術(shù)為王的理念下去服務(wù)好目的地的自駕運動營地建設(shè)。
二、汽車自駕運動營地建設(shè)將造就高質(zhì)量的營地服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈
通知中指出，“打造與營地密切相關(guān)的規(guī)劃設(shè)計、施工建設(shè)、裝備經(jīng)銷、運營管理、咨詢認證、活動推廣的復(fù)合產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。”
從以上內(nèi)容來看，國家高層決策部門對產(chǎn)業(yè)鏈與目的地的關(guān)系有著深刻認知，所以，著力培育體育休閑產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。可見，國家高層決策部門對產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展是非常看重的，因為產(chǎn)業(yè)鏈是高質(zhì)量發(fā)展的根本所在。任何一個產(chǎn)業(yè)，如果沒有形成健康的產(chǎn)業(yè)鏈，就不可能持續(xù)發(fā)展。任何一個目的地，如果沒有產(chǎn)業(yè)鏈的支持，也不可能形成高質(zhì)量的經(jīng)濟體系。
通知中還有一句話，要“構(gòu)建汽車自駕運動營地全國網(wǎng)絡(luò)”。可見，自駕運動營地的大規(guī)模發(fā)展和品牌化發(fā)展將成為大勢所趨，這對推動國內(nèi)的自駕游將會起到非常大的推動作用。正是在這樣的語境下，國家高層決策部門才非常重視對營地產(chǎn)業(yè)鏈的培育和打造，因為汽車自駕運動營地全國網(wǎng)絡(luò)的建立，必須依托健康的營地服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。
三、汽車自駕運動營地建設(shè)將造就高質(zhì)量的地方執(zhí)政統(tǒng)籌能力
通知指出：“各地體育行政部門要結(jié)合三圈三線汽車自駕路線，將營地建設(shè)融入一帶一路、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶、東北振興等國家戰(zhàn)略，結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、百萬公里健身步道工程，著眼地域特色、民族特色、國際視野建設(shè)營地，使營地建設(shè)和運營成為地區(qū)經(jīng)濟提質(zhì)增效的有效抓手。”
十九大之后，一帶一路、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶、東北振興等戰(zhàn)略進入快速落地期，國家戰(zhàn)略的落地與地方政府的項目建設(shè)之間是互為支撐的關(guān)系。因此，地方政府在進行任何項目建設(shè)時都需要從全局角度統(tǒng)籌考慮，讓項目建設(shè)與國家戰(zhàn)略形成高度契合。這一點，體現(xiàn)的就是地方政府高質(zhì)量的執(zhí)政統(tǒng)籌能力。
以汽車自駕運動營地與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的關(guān)系來看，汽車自駕運動營地是為鄉(xiāng)村輸送游客的一個關(guān)鍵節(jié)點，是城鄉(xiāng)之間的一個連接器。一個汽車自駕運動營地能夠盤活周邊鄉(xiāng)村，為鄉(xiāng)村帶來新客源、新業(yè)態(tài)，同時，汽車自駕運動營地還能夠帶動周邊鄉(xiāng)村的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)建設(shè)。尤其是對于那些周邊沒有知名景區(qū)的鄉(xiāng)村，自駕營地能夠給鄉(xiāng)村旅游帶來很多體育賽事活動資源，促進體育旅游業(yè)態(tài)和品牌的落地，增強鄉(xiāng)村旅游的吸引力，加速鄉(xiāng)村旅游提檔升級，并為鄉(xiāng)村旅游培養(yǎng)出高品質(zhì)的消費客群。
四、汽車自駕運動營地建設(shè)將形成高質(zhì)量的目的地投資格局
通知指出：“充分發(fā)揮社會資本在營地建設(shè)中的主導(dǎo)作用，大力推廣政府和社會資本合作模式（PPP）。”
汽車自駕運動營地的投資能夠?qū)δ康牡氐耐顿Y格局起到助推作用。從建設(shè)前來看，自駕運動營地需要周邊擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施投資，尤其是需要交通基礎(chǔ)設(shè)施的大量投資做支撐。從建設(shè)過程來看，自駕運動營地的建設(shè)會帶動一批供應(yīng)商的成長，比如房車制造企業(yè)、房車露營裝備制造企業(yè)等等，這些供應(yīng)商在成長壯大之后必然又會沿著產(chǎn)業(yè)鏈不斷拓展業(yè)務(wù)范圍，從而促進自駕營地產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，并不斷吸引新的投資主體。從建成后來看，自駕運動營地會帶動周邊人氣的提升，進而吸引更多創(chuàng)業(yè)者和投資者的進入，在營地周邊形成具有輻射效應(yīng)的戶外、教育、旅游、健康等綜合型產(chǎn)業(yè)集群。
從投資導(dǎo)向來看，此次通知中鼓勵社會資本為主體來投資自駕運動營地，可見，未來的自駕運動營地必然按照“商業(yè)屬性為主、兼顧公益屬性”的思路去投資運營的，只有這樣，才能確保社會資本在自駕運動營地中獲取到合理回報。為此，地方政府和規(guī)劃機構(gòu)需要在前期規(guī)劃設(shè)計時就做好自駕運動營地的盈利方式設(shè)計，為項目的商業(yè)運營打好基礎(chǔ)。同時也要考慮到營地的公益屬性，在政策上為投資者提供土地供給、制度供給方面的保障。
體育總局辦公廳關(guān)于加快推動汽車自駕運動營地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通知
各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團體育局：
為深入貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展健身休閑產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2016〕77號）和《汽車自駕運動營地發(fā)展規(guī)劃》（體經(jīng)字〔2017〕346號），更好的滿足人民群眾參與以汽車房車為核心的戶外休閑活動需要，進一步推動汽車自駕運動營地產(chǎn)業(yè)發(fā)展，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：
一、總體要求
以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，以加快推動汽車自駕運動營地發(fā)展為宗旨，吸引社會資本進入自駕運動營地產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，培育健身休閑市場和體育旅游市場，豐富體育旅游產(chǎn)品供給。推動汽車自駕運動營地與體育綜合體、運動休閑特色小鎮(zhèn)融合發(fā)展，培育體育休閑特色品牌，引領(lǐng)健身休閑生活新方式。發(fā)揮汽車自駕運動營地在整合競技體育、全民健身和體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的作用，普及汽車運動項目，推廣健康生活方式，培育體育消費人口，促進“健康中國”和體育強國建設(shè)。
二、主要目標
加快汽車自駕運動營地設(shè)施建設(shè)和服務(wù)供給，優(yōu)化布局，壯大規(guī)模。到2020年每省（區(qū)、市）至少建成50家專業(yè)性強、基礎(chǔ)設(shè)施完善的汽車自駕運動營地，初步形成“三圈三線”自駕線路和汽車自駕運動營地網(wǎng)絡(luò)體系。到2025年每省（區(qū)、市）力爭建成300家汽車自駕運動營地。在全國重點打造一批精品汽車自駕運動賽事活動，推出一批主題鮮明的汽車自駕線路。加快培育汽車自駕運動營地領(lǐng)域品牌服務(wù)機構(gòu)，打造與營地密切相關(guān)的規(guī)劃設(shè)計、施工建設(shè)、裝備經(jīng)銷、運營管理、咨詢認證、活動推廣的復(fù)合產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。
三、工作措施
（一）完善營地布局
各地體育行政部門要結(jié)合“三圈三線”汽車自駕路線，將營地建設(shè)融入“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶、東北振興等國家戰(zhàn)略，結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、百萬公里健身步道工程，著眼地域特色、民族特色、國際視野建設(shè)營地，使營地建設(shè)和運營成為地區(qū)經(jīng)濟提質(zhì)增效的有效抓手。
（二）加快設(shè)施建設(shè)
各地體育行政部門要做好營地標準的宣傳貫徹工作，提高營地建設(shè)與管理的規(guī)范化、標準化水平。充分發(fā)揮社會資本在營地建設(shè)中的主導(dǎo)作用，大力推廣政府和社會資本合作模式（PPP），在符合相關(guān)規(guī)劃的前提下建設(shè)不同類型、不同檔次、主題突出的營地，構(gòu)建汽車自駕運動營地全國網(wǎng)絡(luò)。支持重點營地設(shè)計建設(shè)汽車租賃中心、游客服務(wù)中心、兒童娛樂項目等，打造具備集聚效應(yīng)和示范效應(yīng)的營地綜合體。
（三）培育市場主體
各地體育行政部門要通過政策制定引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)交流培訓(xùn)、信息咨詢服務(wù)、統(tǒng)計年報公布、產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)資金等支持汽車自駕運動營地市場主體發(fā)展。積極培育多形式、多層次的汽車自駕運動類社會組織，扶持壯大一批有創(chuàng)新能力和競爭實力的特色汽車自駕運動俱樂部。鼓勵汽車自駕運動和汽車房車露營裝備制造企業(yè)向服務(wù)業(yè)延伸發(fā)展，研發(fā)適合各年齡段、全人群的露營產(chǎn)品和服務(wù)，形成全產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)勢。
（四）豐富賽事活動
各地體育行政部門要廣泛開展汽車拉力賽、越野賽、集結(jié)賽等賽事，有機結(jié)合汽車自駕運動專業(yè)性賽事和大眾賽事，推動全國賽事活動和地方賽事活動的有效銜接。要充分挖掘本地歷史文化和當?shù)靥厣Y源，策劃一批高水平、高質(zhì)量的汽車自駕運動精品賽事以及汽車（房車）露營大會等汽車自駕運動活動，打造體育旅游融合發(fā)展的自駕游精品線路。
（五）推進綜合發(fā)展
各地體育行政部門要深入研究體育旅游、全域旅游、青少年研學(xué)旅行等方面的政策，將汽車自駕運動營地與景區(qū)景點、山水生態(tài)區(qū)、戶外運動區(qū)、鄉(xiāng)村旅游區(qū)、休閑農(nóng)業(yè)區(qū)等串聯(lián)融合。鼓勵營地與運動休閑特色小鎮(zhèn)、全國訓(xùn)練營地等相結(jié)合，在營地內(nèi)組織家庭露營、青少年營地、主題自駕等活動，培育以環(huán)境保護、汽車戶外知識與技能、人格塑造為主題的親子、家庭戶外休閑趣味項目，推進營地綜合發(fā)展。
（六）擴大營地消費
各地體育行政部門要加大宣傳力度，普及汽車自駕運動知識和營地文化。舉辦各類群眾性汽車自駕休閑活動，豐富節(jié)假日汽車自駕賽事和節(jié)慶活動。充分利用廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、手機APP等各類大眾傳播平臺和現(xiàn)代多媒體傳播技術(shù)，提高汽車自駕運動觀賞性、參與性，傳播綠色、健康、安全、文明的生活方式，激發(fā)群眾汽車自駕運動消費需求，建立汽車自駕運動消費服務(wù)平臺，提升汽車自駕運動消費水平。
四、工作要求
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各地體育行政部門要切實負擔起發(fā)展汽車自駕運動營地的責任，進一步深化行政管理體制改革，指導(dǎo)和完善汽車露營協(xié)會，充實工作力量。要結(jié)合本地區(qū)實際，制定本地落實《汽車自駕運動營地發(fā)展規(guī)劃》的具體實施方案或工作計劃，要加強與發(fā)改、財政、交通、旅游等部門的溝通協(xié)調(diào)，完善工作機制，解決汽車自駕運動營地在土地審批、項目立項等方面問題，確保實施方案落實到位。
（二）加大資金支持。各地體育行政部門要加大對汽車自駕運動營地發(fā)展的資金支持力度，發(fā)揮財政資金的引導(dǎo)作用，鼓勵體育產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)資金、體育產(chǎn)業(yè)投資基金投資汽車自駕運動營地。積極引導(dǎo)以社會資本為主體的各類產(chǎn)業(yè)投資基金投向汽車自駕運動營地的建設(shè)、運營和管理。有條件的地區(qū)要通過加強與銀行等金融機構(gòu)合作、組織項目推介會等形式，為汽車自駕運動營地的建設(shè)提供融資支持，激發(fā)市場活力，夯實汽車自駕運動營地建設(shè)和管理的發(fā)展基礎(chǔ)。
（三）鼓勵融合發(fā)展。各地體育行政部門要積極實施“營地+”行動，鼓勵以汽車自駕運動營地為核心的各戶外運動項目融合發(fā)展。在營地周邊提供和配置賽車、徒步、登山、騎行、垂釣、水上、冰雪、航空、馬術(shù)等戶外運動設(shè)施服務(wù)和項目賽事。要推動汽車自駕運動營地與文化、旅游、教育、康養(yǎng)等融合，豐富營地各方面的功能。要推動營地與“互聯(lián)網(wǎng)+”結(jié)合，利用大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，提高營地的信息化、智能化，不斷提高營地發(fā)展的軟實力。
（四）優(yōu)化服務(wù)保障。各地體育行政部門要通過政府購買服務(wù)、體育賽事活動安排等方式加強對營地的支持，鼓勵社會主體在營地辦賽，爭取每個營地每年的賽事及活動總數(shù)不少于30場。要積極利用體育產(chǎn)業(yè)協(xié)會等發(fā)展平臺，開展汽車露營大會、營地裝備展示、營地招商推介、營地預(yù)訂服務(wù)、人才培訓(xùn)等工作，做好營地的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和發(fā)展評估，為汽車自駕運動營地的發(fā)展提供服務(wù)支持。努力培育一批有示范引領(lǐng)作用的營地和汽車露營領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)機構(gòu)。
（五）狠抓工作落實。各地體育行政部門要將汽車自駕運動營地發(fā)展作為戶外運動產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容，納入體育產(chǎn)業(yè)工作重點，完善組織機制，采取有效措施，及時溝通有關(guān)信息。總局汽摩中心要緊密跟蹤各地汽車自駕運動營地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，重大事項及時報體育總局。
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